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2020/4/23 9:44:17发布143次查看
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2016款帕杰罗在外观方面基本和老款新车型保持一致,仅在细节方面进行了一些调整。新款车型增加津巴布韦石雕灰车身涂装,其中3.0l自动尊贵版车型新增了车身侧装饰条,另外全系增配黑色车窗晴雨挡。内饰和配置方面,2016款帕杰罗全系增配了倒车影像,另外3.0l自动尊贵版车型上增加了带木纹装饰的真皮方向盘和中央扶手内的车载冷藏箱。
2h(高速两轮驱动)当你在高速公路上行驶或在城镇中穿行时,2h的模式就可以让你切换到两轮驱动,从而达到平顺、安静、省油的效果。4h(高速四轮驱动)当天气变坏或道路开始崎岖时,切换到4h模式就可以加强牵引力。动态的前后轮扭矩分配系统可以在33∶67和50∶50之间进行调节,让你在高速行驶时控制自如。4hlc(高速四轮驱动配中央差速系统)即使在崎岖或平滑的路面上,4hlc模式也能保持稳定行驶,它能平均分配四个车轮的动力,让你在获得越野的快感的同时,还能获得控制的稳定感。
3.0升24气门v6 sohc发动机,运转异常高效、清洁,这就是三菱3.0升v6(6g72)发动机,不管何种路况,在全部扭矩范围内,都能输出卓越的动力。120kw的发动机输出功率能提供给你所需的所有动力;平顺的性能不仅创造出令人羡慕的燃油经济性,还带来宁静的驾乘感受。同时,也使出现故障的几率大为减少。
帕杰罗运动系列,帕杰罗sport运动型车是日本三菱汽车公司为适应国际上兴起的suv热,在1998年推向市场的一款运动型suv,侧重运动和休闲。五人座设计,后排空间较大,可以放进外出旅游的行李。曾有人说,sport是从一款三菱皮卡演变而来,但据三菱公司的人士说三菱公司自从上世纪80年代生产过l200单排皮卡外,没有再生产过其他皮卡,那么帕杰罗sport是由皮卡演变之说似乎没了根据,但在三菱资料中找到的一款皮卡图片,前脸造型与帕杰罗sport的前脸几乎完全一样。而且帕杰罗sport的底盘布置结构也与v系列车不一样,v系列车的油箱设计在车架后面,而帕杰罗sport的油箱设计在车架侧面。当然帕杰罗sport继承了帕杰罗v系列车的特点,更加侧重于行驶性能和多功能d位比较年轻化,这款车将由北京吉普汽车有限公司生产供国内市场。




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