宁波帝豪gs价格分析，立即点击咨询，宁波博菱汽车有限公司是宁波地区广汽三菱和进口三菱厂家授权经销商，主要出售车型为劲炫、欧蓝德、帕杰罗。
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作为三菱在中国的主力suv车型之一，劲炫asx之前一直以进口车的身份在中国销售。2012年的广州车展上，国产的广汽三菱劲炫asx正式上市，售价12.88-21.88万元，凭借着之前进口车的口碑积攒了不少的人q。在外观上，广汽三菱劲炫有着时下z时髦的“大嘴”式设计，充满肌肉感的车身令人感到朝气十足，相比竞争对手来说，丝毫不显得过时。
在车辆的后部，我们可以看到整体布局同它的同门兄弟欧蓝德几乎一模一样，包括结构复杂的副车架。在劲炫的高配车型上，我们还可以看到其具备了来自于欧蓝德的四驱系统：多片离合器式耦合器可以通过人为控制它的啮合，并且还具备锁止功能，这套四驱系统无疑具备了更加的脱困性能。同时如果在普通路面上，还可以选择前轮驱动来降低油耗。相比这个级别的其他对手，无疑在性能上更加出色。
后悬系统采用了四连杆独立悬挂+防倾杆的设计，这也是三菱技术的一个优势之一。相比传统的紧凑级轿车使用的扭力梁悬挂，多连杆独立悬挂一方面提高了车辆的舒适性和操控性，另一方面也更加方便四驱系统的布置。z后我们可以拿它来同如今小型suv市场上炙手可热的车型进行一下简单的对比。通过对比不难发现，对手大多基于轿车底盘打造，在后悬上大多使用了a0级轿车上常见的扭力梁非独立悬挂，并且轴距较劲炫来说都有不小的差距。
cvt变速箱带来不仅仅是“无法察觉的换挡”，同时也带来了相当不错的油耗表现。正常工况下，我们驾驶着全新劲炫跑出了百公里7.4l的油耗，对于一款suv车型来说，这样的表现值得称赞。总体来看，全新劲炫的驾驶感受符合车型的d位，整体动力总成都偏向舒适性调教。在车辆的平顺性上我们找不出太多问题。事实上驾驶着这样的车型我们也很难再有很踩油门的冲动。如果仅以舒适性和油耗的方面考虑，全新劲炫在这方面还是表现的不错的。

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