宁波双登蓄电池核心代理商
作为电动汽车领域腾空而起的一匹黑马，特斯拉近年在全球掀起一股纯电动汽车狂潮，然而双登电池技术的限制致其狂飙突进之路遭到阻碍。众所周知，双登电池技术是电动汽车大力推广和发展的大门槛，而电动汽车双登电池产业正处于发展瓶颈期。目前来看，石墨烯双登电池的技术突破或能为双登电池产业乃至电动车产业带来全新变革。
就其属性来说，作为薄、坚硬、导电性好且拥有强大灵活性的纳米材料，石墨烯可广泛应用于锂离子双登电池、超级电容器及太阳能双登电池等储能产品中。石墨烯双登电池广阔的产业化前景源于其结合了锂离子双登电池和超级电容双登电池的优点——功率密度比锂双登电池高100倍，能量储存密度比传统超级电容高30倍。
石墨烯双登电池尚未实现大规模商用，但科研领域已经有了很多尝试与反馈：2011年，美国西北大学以石墨烯和硅为原料研发一款手机电池，号称每次充电仅需15分钟，便可让手机运行一周；近期，美国科研机构利用锂离子可以在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新电池，据悉，这种新电池可将充电时间进一步压缩至一分钟以内；特斯拉也正致力于高性能石墨烯双登电池的研发，根据特斯拉ceo埃隆·马斯克的表态，若将来研发成功，未来特斯拉电动车的续航里程将达到800公里，与目前续航能力相比实现翻倍增长，届时特斯拉在电动车领域的优势将更加明显。
石墨烯材料高昂的成本是其难以产业化的重要成因。2011年，石墨烯在中国市场的价格近十倍于黄金，超过2000元/克，因此，对石墨烯双登电池而言，通过技术手段缩减成本至关重要。与很多国家相比，中国在石墨烯研究上有独特优势。首先，作为石墨烯生产原料的石墨在我国储能丰富，价格低廉；其次，我国新研究成果已基本克服了石墨烯制造成本问题，理论上实现了5000元/克到3元/克的跨越，下一步要做的将是结合市场，向量产推进。
可以想见，石墨烯双登电池实现突破之日，将是包括电动车、手机、电脑等一切靠电力驱动设备变革之时，也必将为人类生活带来翻天覆地的变化。在近日于成都举行的2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛上，与会专家和业内人士认为，在国家政策利好的刺激下，锂双登电池行业明年或迎来黄金季，但专家同时提醒，汽车动力双登电池可能存在产能过剩风险，应理性面对。
据了解，2014年上半年，我国锂离子双登电池行业总产值接近400亿元人民币，产业格局和新技术应用不断出现新亮点，而下半年国内锂离子双登电池及关键材料产量也在稳定高增长，行业年总产值有望突破900亿元。去年全年这一数字为500亿元，爆发式增长态势明显。
第二届锂电“达沃斯”论坛学术委员会副秘书长、赛迪顾问投资事业部总经理吴辉认为，2014年动力锂电投资延续了2013年下半年以来的高涨势头，行业龙头企业纷纷加快转型步伐。
专家介绍，我国锂双登电池产业的快速增长得益于新能源汽车市场需求的拉动。工信部新统计数据显示，今年1-10月，我国新能源汽车销售4.7万辆，全年销售有望达6-7万辆，同比增长4倍，而到2015年，这一销量预测将达25万辆，连续两年将呈现倍增态势。对锂电上市企业来说，智能手机的增长已经趋缓，来自新能源汽车领域的订单将成为企业强劲增长动力。
事实上，目前我国新能源汽车和动力双登电池行业都处在发展的关键时期，面临着前所未有的机遇，也面临不少风险和挑战。今年以来，atl、lg等日韩双登电池巨头纷纷在国内扩产，而我国双登电池企业还处于小散乱、低水平重复建设的阶段，与已经供货特斯拉的日韩双登电池巨头的差距正在日益扩大。长期以来，动力双登电池产业的发展成为制约我国新能源汽车产业发展的老大难问题。
专家和业内人士认为，在一系列政策利好的刺激下，我国锂双登电池行业明年或迎来黄金季。
在双登电池行业形势向好的“欢呼”声中，也有专家提醒，汽车动力双登电池可能存在产能过剩风险，应理性面对。中国汽车技术研究中心新能源汽车动力双登电池研究室主任美林认为，国际新能源汽车发展带动了动力双登电池产业投资和产能快速增长，锂双登电池将成为汽车动力双登电池的主要选择。但从总体看，汽车动力双登电池存在产能过剩风险，材料(或双登电池)企业呈现产业链纵向一体化发展趋势。我国新能源汽车车型投产率较低，而动力双登电池配套企业众多，动力双登电池企业与上游材料以及下游整车企业的配套合作也没有形成大的规模，但已呈现出低水平重复建设和散、乱发展的趋势。双登蓄双登电池12v38ah价格
主要应用范围：
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源；
太阳能、风能、水力发电储能，风光互补工程；
舰船、海事等备用电源；
石化系统备用电源；
海洋信号与航标；
信息行业；
ups、医疗设备、应急照明等备用电源；
路灯、有线电视、油气；
环保、节能要求高的场合
性能
而该双登电池的特点是：
拥有卓越的高低温性能，可在-55℃~75℃下工作, -55℃下可正常启动放电充电,
高温80℃时双登电池不变形不鼓胀,更不会有爆炸的危险.
充电非常迅速：40分钟内可充入95%以上的电量,当您的双登电池电量在使用绞盘或者音/视频系统而耗尽的时候,能快速充满电,满足您的再次使用需求.
超长寿命,浮充设计寿命10年，启动次数少可达到15000次,
平稳的高输出电压，保证您的音/视频系统达到好的视听效果,更好的保护和延长电器设备使用寿命.
结构坚固，抗震性强,至少能承受4g(33hz)震动12小时以及6g震动4小时,是普通双登电池是4倍,根统计双登电池失效的主要原因之一就是震动.
双登电池无游离电解液，可向任意方向放置工作,由于内部结构为螺旋式,并且*全部被双登电池隔板吸附,所以双登电池内部没有流动的液体,即使倒置工作也不会漏液.
超强的高倍率放电能力，启动电流是传统双登电池的三倍,5ah双登电池便可启动8000cc排量卡车.
极高的耐小电流深放电能力.
存放2年仍有启动电量,相对普通双登电池每三个月就必须充电来说,卷绕双登电池则让您省心得多.
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