我们在使用汽车吊的时候，会发现该设备的前后扭动，从而使用户在使用过程中胆战心惊机，其实不用担心，该设备的扭动是比较常见的现象，这就说明设备内部构造出现问题，需要我们开始注意了，那接下来我们就一起来了解下该设备出现前后扭动的原因有哪些。
1、车轮结合键松动。
2、汽车吊车轮滚动不灵，因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵敏，停车时该轮先停。
3、传动件发生磨损空隙：如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的空隙磨大。
4、别离驱动的汽车吊两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在持续滚动。
5、两个抱闸松紧相差太大。
通过以上了解，汽车吊前后扭的原因主要是它的零件部位松动或者车轮的滚动损耗较大所引起的，因此我们在使用该产品的时候，不要超负荷工作，要适当的对产品进行维护它的容易损伤部位，尤其轴承，要定期进行检查保养，这样产品出现问题的几率才会有所降低
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我们在使用汽车吊工作的时候，也不知道是什么原因会发现使用过程中它的起吊速度变慢甚至还会失速，这给用户带来了使用困扰，那为了给用户解决这方面的问题，接下来我们就来分析下该设备起吊慢以及失速的原因有哪些，这样可以助于大家在日后使用中尽量避免这种现象的发生。
1、燃油系统故障：一般是汽车吊油路堵塞，柴油滤芯堵塞，喷油泵供油量不足，喷油器卡死，有空气进入管路导致的。其中，喷油器卡死，常伴有异常烟雾〈白，黑，灰白)，发动机转速不稳出现“突突现象，如果卡死的油头数量过多，还会导致启动困难。
2、柴油滤芯堵塞：多半是柴油质量问题，简单的判断方法是用手油泵泵油，比平常下压力度要大很多，归位也慢。处理办法不用多说，换滤芯。
3、空滤堵塞导致吊车怠速：这种情况一般发动机会有大量的黑烟排出，发动机加速不畅，转速不稳，可以临时除掉空滤试机。
4、活塞损坏：气门磨损过度导致气缸压力下降，热转换效率低下，发动机功率输出不足，从而导致汽车吊失速，这种情况一般都是逐渐出现憋车现象的，同时伴有发动机下串气过大，有滴油现象，司机可以通过废气管观察底气情况，如果废气严重，同时常伴随机油吹出，机油消耗异常，可以基本上辩定了。
5、油品变质：要按规定保养周期更换吊车的液压油，并选择高质量的油，不可以混合使用，更换时一定要把油箱清洁干净后再加新油。
6、工作中忽然失速：这种情况多半是液压油泵调节器功率调节失调导致，通过清洗一般可以解决问题。
通过以上分析，我们在使用汽车吊的时候要注意它的燃油系统以及滤芯的使用情况，这两方面是引起设备起吊慢的原因，因此这就就要求我们在使用该设备的时候用前给它的零件部位进行问题排查，这样可以保证该设备的性能正常运行，同时提高我们的工作效率。。
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吊车的支腿的作用就是保证吊车在进行起吊的时候，能够平稳的进行起吊的作业，而不会因为不平衡从而造成吊车出现侧翻的现象。因此，避免吊车的支腿 的故障非常重要，如果支腿出现了故障的话，那么吊车就会非常容易出现侧翻的现象了。
但是，我们怎样才能够了解到支腿出现了故障了呢？下面就为大家介绍一下，吊车支腿故障都会有哪些表现形式：
1、当吊车正在工作的时候，底盘出现了明显的下沉的现象，就有可能是吊车不平衡导致的；2、如果吊车的支腿座自动出现下落的现象的话，那么支腿也出现了故障；3、支腿移动过慢通常是因为支腿的结构被异物卡住了，检查支腿的结构就可以排除故障；4、打开支腿开关后，支腿没有任何反应，也要对吊车的支腿结构进行检查。
如果吊车的支腿出现了以上的现象的话，则意味着吊车的支腿出现了故障，要及时的进行检查和修复。
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