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帕杰罗运动系列,帕杰罗sport运动型车是日本三菱汽车公司为适应国际上兴起的suv热，在1998年推向市场的一款运动型suv，侧重运动和休闲。五人座设计，后排空间较大，可以放进外出旅游的行李。曾有人说，sport是从一款三菱皮卡演变而来，但据三菱公司的人士说三菱公司自从上世纪80年代生产过l200单排皮卡外，没有再生产过其他皮卡，那么帕杰罗sport是由皮卡演变之说似乎没了根据，但在三菱资料中找到的一款皮卡图片，前脸造型与帕杰罗sport的前脸几乎完全一样。而且帕杰罗sport的底盘布置结构也与v系列车不一样，v系列车的油箱设计在车架后面，而帕杰罗sport的油箱设计在车架侧面。当然帕杰罗sport继承了帕杰罗v系列车的特点，更加侧重于行驶性能和多功能d位比较年轻化，这款车将由北京吉普汽车有限公司生产供国内市场。
硬派越野车作为一个独立的车系，区别于现在已经普及开来的城市suv车型，喜欢这种车型的车主内心往往都怀有一个户外挑战的心，在这其中，三菱帕杰罗 名气不小，越野实力不俗。外观三菱帕杰罗硬朗的外形相比十年前基本没有发生太大的变化，还是当初的模样,不随波逐流但经典依旧。氙气搭配led行车灯的组合，非常实用，整体来看造型朴素，显得中规中矩。车身轴距2780mm,高大威猛的形象深入人心，车顶行李架、外挂式的备胎显示了一辆硬派越野车应有的综合素质。外挂式的备胎为全尺寸设计，如果要是有一个轮胎保护罩防止磨损的话会更好。车尾拖车钩的设计非常实用，在户外越野发生意外时，会方便车辆开展救援活动。
17款进口三菱帕杰罗v97的内室舒适美观，高档真皮座椅、前排电动座椅、防眩目室内镜、6碟cd转换器、遥控天窗使您的旅途疲劳消失殆尽;后差速锁、巡航定速、稳定控制系统、8气囊、abs又使您的旅途安全无后顾之忧--进而从真正意义上实现了三菱开发帕杰罗的目标：进行功能设计，使轿车用户容易接受;具有超群的坏路行驶性和可靠性的四轮驱动性;充满轿车感觉的多目的4x4旅行车，并有谁都能驾驶的轿车的舒适性。17款进口三菱帕杰罗v97车，使用的都是一套标准的超选四驱，v97全系车型都另外在后桥配置了限滑差速器。 ss4-ii超选四驱系统z大的优势就是：作为分动箱结构，既可以实现2驱模式，同时也可以实现在铺装路面上使用4驱模式。即融合了分时四驱和全时四驱的优点于一身。
17款三菱帕杰罗3.8l中东版配置:8气囊,高位制动灯,后传感器,led日间行车灯,疝气近光灯 前雾灯,后雾灯,后车窗除雾系统,遮阳板,镀铬扶手,脚踏,前后挡泥板,行李架,皮革桃木方向盘,手套箱,巡航定速,动力转向,多功能方向盘,中央门锁系统,氛围灯,电子后视镜,可伸缩扶手,全自动空调,权力倾向和滑动天窗,6个扬声器,中差速锁 后差速锁。外观方面,17款三菱帕杰罗具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构,车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗作为高性能suv的代表之一,出色的越野性能和征战达喀尔的身影,给我们留下了深刻的印象,并且凭借其良好的通过性和卓越的操控性,在国内市场取得了不错的成绩。

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