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2015年度中美海关c-tpat联合验证杭州组正式启动验证工作，杭州敏驿行制衣有限公司已顺利通过验证，成为今年浙江省（除宁波外）手家通过中美海关c-tpat联合验证的企业。
验证当天，杭州海关与美国海关代表一起走进敏驿行制衣公司的厂房、车间、仓库，实地查看了企业的生产流水线，对企业现有的安全规范和程序进行了验证。
据杭州海关工作人员介绍，通过中美c-tpat联合验证的企业不仅在美国拥有竞争优势和品牌保护，而且在货物进出境过程中将享受到“信任放行”、“优先查验”、“专人指导”等礼遇，c-tpat成员企业根据不同认证级别可享受不同的优惠，三级成员企业货物在美通关时可享受95%左右的免验率，其通关效率明显提高，相当于搭上了美国市场的通关“快车”，同时还可参加中国海关提供的c-tpat安全培训和海关企业分类管理指导，进一步提升企业的市场竞争力和管理水平。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
联系人：李先生
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提单的背面条款及其依据：在全式（long term）正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：
（1）定义条款（definition clause）--主要对“承运人”，“托运人”等关系人加以限定。
（2）管辖权条款（jurisdiction clause）--指出当提单发生争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。
（3）责任期限条款（duration of liabillity）--一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。
（4）包装和标志（packages and marks）--要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。
（5）运费和其他费用（freight and other charges）--运费规定为预付的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。
（6）自由转船条款（transhipment clause）--承运人虽签发了直达提单，但由于客观需要仍可自由转船，并不须经托运人的同意。转船费由承运人负担，但风险由托运人承担，而承运人的责任也仅限于其本身经营的船舶所完成的那段运输。
（7）错误申报（inaccuracy in particulars furnished by shipper）--承运人有权在装运港和目的港查核托运任申报的货物数量，重量，尺码与内容，如发现与实际不符，承运人可收取运费罚款。
（8）承运人责任限额（limit of liability）--规定承运人对货物灭失或损坏所造成的损失所负的赔偿限额，即每一件或每计算单位货物赔偿金额醉多不超过若干金额。
（9）共同海损（general average-g.a.)--规定若发生共同海损，按照什么规则理算。国际上一般采用1974年越克-安特卫普规则理算。在我国，一些提单常规定按照1975年北京理算规则理算。
（10）美国条款（american clause）--规定来往美国港口的货物运输只能适用美国1936年海上货运法（carriage of good by sea act。1936）运费按联邦海事委员会（fmc）登记的费率本执行，如提单条款与上述法则有抵触时，则以美国法为准。此条款也称“地区条款”（local clause）。
（11）舱面货，活动物和植物（on deck cargo，live animals and plants）--对这三种货物的接受，搬运，运输，保管和卸货规定，由托运人和托运人承担风险，承运人对其灭失或损坏不负责任。
协议船公司：pil whl cscl cma lt msc emc
协议航空公司：mu，ca,ck,aa,su，等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(dubai) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关