上海交通大学海外教育学院是上海交通大学批准成立的，从事高层次、专业型、实战性、国际化学历后教育的直属单位，为组织和个人发展提供综合教育与培训服务。自2003年成立以来，学院已累计培训学员逾80000名，师资阵容逾2000位，是国内领先兼具国际影响力的高端继续教育品牌。
作为国内最早把连锁经营整体系统课程推出的我们，无论课程设置还是师资力量都是国内首屈一指。我们根据市场发展及教学反馈不间断对课程进行优化，以保证教授内容及理念持续领先。
秉承“资源整合，异业融汇，聚交连锁，携手向前！”的理念，我们一直在努力，真诚期待您的加入，我们将与您一起在未来中国连锁事业的发展浪潮中.共同成长！
学院以“坚持海外特色，创导终身教育，铸就一流品牌”为办学宗旨，依托上海交通大学优良的办学传统，引进海内外优质教育资源，探索名校办名继续教育之路，为人才强国战略、终身学习体系建设和上海交通大学建设世界一流大学战略服务。
连锁品牌战略研究所
上海交通大学海外教育学院院长刘牧群出任理事长。上海交通大学海外教育学院客座教授许焕章、星创视界（中国）集团董事长兼ceo王智民分别出任研究所所长、副所长，副院长谷来丰、紫燕百味鸡副董事长/i冻创始人桂久强、上海优售优集企业发展有限.公司董事长乔斌、华银金控董事局执行主.席兼ceo高晓旭出任理事，上海交通大学海外教育学院商业连锁研训中心主任秦玉立出任秘书长。
课程收益
学习连锁企业的经营之道，获得全部连锁经营管理技能
破译本土连锁与特许企业在发展与壮大过程中所面临的问题
提升连锁与特许企业的管理及领导管理水平,从而提升企业形象与业绩
建立高端的业界人脉网络平台
听专家论述连锁与特许企业的未来及商业玄机！
说企业家自己创业以来最成功的经典案例！
想同样的连锁与特许企业,他们快速发展的奥秘在哪里？
比企业自身的现状与同行业的差距到底在哪里？
看全国各地的各路精英畅谈企业快速发展之道！
借力使力不费力，把同行业成功案例运用到自己的企业中去！
课程对象
连锁与特许企业的董事长、总经理、执行总监、区域总经理以上等决策管理层以及准备涉足连锁行业的社会各界人士
课程师资
王理平
上海交通大学管理学院教授，emba学员最.受.欢迎讲师之一，现担任上海市政府采购咨询专家，徐汇区人民政府专家顾问委员会委员，浦东新区城建科技委信息技术专业委员会委员。善于将复杂枯燥的信息技术与信息管理内容深入浅入，讲课风趣，注重应用。
魏嶷
同济大学博士生导师，德雷斯登银行基金教席教授。中国注册会计师和中国注册资产评估师。曾多次到德国波鸿大学、吉森大学、本茨汽车公司等地访问、讲学、咨询，长期从事公司投资，融资研究，资本市场研究，公司治理结构研究的教学和科研工作。
许焕章
上海交通大学海外教育学院特聘教授，现任凯美瑞亚管理谘询公司，英国chbm品牌管理公司亚太区执行总裁，高策地产服务机构特别顾问，上海交通大学客座教授，icmic认证国际管理咨询师，美国培训及发展协会(astd)，美国营销协会(ama)资深会员，心理咨商师。
翁怡诺
上海交通大学海外教育学院特聘讲师，弘章消费创新基金管理合伙人，专注投资中国大消费领域和零售连锁业。历任中国国际金融有.限.公.司直接投资部执行总经理，凌日罗斯福泛亚基金董事。拥有14年创业投资和私募股权投资经验，完整从事vc/pe各投资阶段的工作经验。
方宝庆
上海交通大学海外教育学院中国商业发展研究所副所长，国际及两岸零售连锁专家，市场运作25年，执教20年，曾任麦当劳、自然美、太平洋百货、宝龙、乡村基、冠军等上市集团公司总经理职务，建设部设计院、时代华纳、环球金融中心、沃尔玛、顶新、达芙妮、阿迪达斯、克里斯汀、和成等企业高级顾问。
叶东
上海交通大学海外教育学院特聘讲师，国内知名危机管理专家、新传媒网危机管理首.席顾问、国际职业培训师协会认证高级培训师。历任知名化妆品公司策划经理、营销副总，咨询公司研究总监、首.席讲师，具有丰富的危机管理实战经验，对危机管理、风险管理以及媒体公关等有着独到的见解与深厚的理论研究。
钟彩民
长达十多年的麦当劳培训与运营管理经验。曾任亚洲区麦当劳汉堡大学教授，为麦当劳系统培养亚洲地区职业经理人做出卓越贡献。目前拥有多家连锁公司的股权，成功投资了在纽约证交所上市*一个中国餐饮公司。先后出版了几十套关于连锁经营企业管理方面的学术著作。
邱伏生
上海天睿物流咨询有限.公司首.席顾问，中国物流工程学会常务副秘书长，中国机械工程学会物流工程分会副秘书长常务理事；供应链专业委员会主.席；上海市政府、上海投资咨询公司（上海市计委）物流园区投资计划与方案特聘专家。
王伟
上海自主创新工程研究院院长，上海交通大学海外教育学院教授，国家职业资格鉴定考评委员会专家，美国普莱斯顿大学澳大利亚国际商学院等emba导师（客座教授），上海紧缺人才工程人力资源课题组长。
刘寅斌
副教授，博士，上海大学管理学院副教授，主持完成国家社科基金项目一项，省部级项目十余项。目前受聘担任春秋航空营销顾问、新浪微博传播顾问、新浪微博商学院首.席讲师、东方航空首.席培训师、蓝色光标创意及策略顾问。为超过百余家大型机构提供过咨询及培训服务。
武卫
毕业于中国政法大学国际经济法系。1994年年起即从事律师职业，为北北京炜衡(上海)律师事务所创始合伙人之一，同时任中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员。2005年加入麦当劳中国负责麦当劳中国法律部的组建，任麦当劳中国董事、监事、副总裁。
贺岭峰
上海交通大学海外教育学院特聘教授，南京政治学院上海分院军|事心理学系主任、教授、吉林大学心理学博士，南京政治学院上海分院军|事心理学系心理学教研室主任。
林盛智
从大学接触茶文化，并且开始做茶生意，目前是上海一茶一坐餐饮有限.公司总经理兼首.席执行官。曾任台湾一茶一坐股份有限.公司经营企划部顾问，c-view新趋势连锁餐厅执行副总经理，seyes流行百货公司营业部企划部协理，麦当劳公司经济部商业司餐饮业信息化服务团顾问讲师等
谢君
现任红星美凯龙家居集团股份有.限.公司副总裁，中国商业发展研究所副所长，并在集团内分管营销、人力资源、管理学院及集团办公室。有近二十年的商业企业战略管理，营运及人力资源管理经验，曾历任香港睿智管理顾问公司，新世界百货(中国)有.限.公.司等各类商业企业高管。
颁发证书
上海交通大学颁发《上海交通大学中国连锁经营总裁emba高级研修班证书》
上海交通大学海外教育学院颁发《中国连锁经营总裁emba高级研修班证书》
学制
课程历时12个月，每月集中2天，双休日研修。
入学审核
学员向上海交通大学海外教育学院提交报名表、身份证及学历证明复印件各一份，2寸照片2张及1寸照片1张。可现场报名。学院对学员提交入学资料进行审核，审核合格颁发录取通知书。学员在规定的时间内缴纳学费，并办理入学的相关手续。
研修费用
rmb：人民币69800元（含报名费1800元，注册费2000元）国内外游学及考察费用自理。
课后小贴士：
“企业家作为时代的弄潮儿，只有深入理解和把握新时代重要内涵，才能在新时代的坐标系中明确方位、找准站位。”徐乐江在演讲中说。在他看来，相信未来，就要自觉融入新时代。
徐乐江履新这个“新身份”的时间不到一年。在此之前，他还曾短暂的担任过工信部副部长、党组成员。
不过，他更为外界所熟悉的是他在宝钢的工作经历，他曾在宝钢工作了34年，成为宝钢“一把手”也逾十年。
在他的治理下，宝钢成为中国钢铁行业里的“弄潮儿”，成为中国盈利能力最强的钢企。即便是在最严峻的2015年，宝钢仍然实现了10.13亿元的盈利。
有业内人士分析称，宝钢之所以能够成为中国最赚钱的钢铁企业，跟徐乐江始终坚持产业优化升级，深耕高附加值产品的战略分不开。在我国钢铁产能严重过程的大背景下，宝钢的高端产品依然供不应求，确保了宝钢在竞争中立于不败之地。
如今，徐乐江将他在宝钢的成功管理经验带到了新的工作岗位上。在他看来，新时代下的机遇主要来自于三个方面，分别是：国家推进战略带来的机遇，产业升级带来的机遇，以及国家重视发展实体经济的新机遇。
他的发言，无疑为中国的企业家们指明了未来发展的方向。
一
徐乐江出生于1959年4月，系山东新泰人。他曾是江西省乐安县鹏州公社小曹大队知青，并在江西华东地勘局261大队当过工人。
1978年恢复高考后，徐乐江成为了*一届大学生，就读于江西冶金学院机械系冶金机械专业。毕业之后，年仅23岁的他被分配到上海宝钢总厂。
在来到宝钢之后，徐乐江从基层干起，历任工程组组长、冷轧厂厂长、宝钢集团副总经理、总经理等职。
从2007年开始，徐乐江开始担任宝钢集团董事长，宝钢集团从此进入了“徐乐江时代”。当年，宝钢股份实现了营业收入1916亿元，同比增长18%；实现净利润127.2亿元。
此后的十年，宝钢始终成为中国钢铁企业里最赚钱的公司。
对于“抢抓产业升级”的新机遇，徐乐江深有体会。在他看来，促进我国产业迈向全球价值链中高端，这既是压力又是动力。
“要从解决人民日益增长的美好生活需要出发，将眼光从‘数量多’转向‘质量优’，从‘高速度’转向‘高效率’，更好适应品质佳、体验好、个性化、有参与感、有文化味等新需求。”徐乐江指出。
两年前，徐乐江当时所处的钢铁行业正面临着产能过剩所带来的整体性亏损。错失产业升级所带来的新机遇，或许正是当时钢铁行业陷入全面休克的主要原因。
2015年，当时中国钢铁行业进入到了史.上最寒冷的“严冬”，全行业从成本经营期或微利期进入到整体亏损期。
这一年，整个钢铁行业哀鸿一片。当年，武钢股份巨亏75.15亿元，成为当年a股市场“亏损王”。a股市场中亏损最多的10家公司中，钢铁股占了7席。
其中，酒钢宏兴的亏损额超过70亿元，重庆钢铁、马钢股份、鞍钢股份、包钢股份等多家钢企的亏损额都超过30亿元。相比而言，宝钢股份虽然仍然实现了超过10亿的净利润，但同比也大幅下滑了82.15%。
在去年7月8日上午的经济形势专家座谈会上，徐乐江曾围绕“加快推进供给侧结构性改革，去除钢铁过剩产能”发表过自己的看法。
徐乐江表示，宝钢积极推进部分子公司经济运行，稳妥开展人员转岗分流，关停上海地区部分产能，生产经营总体平稳，前五个月实现净利润32.8亿元，居行业*一。
在它看来，去除过剩产能应该关注三点：一、供给侧改革要立足提升钢铁行业满足下游行业转型升级和保障国家安全的能力；二、行业自律的前提是提高行业集中度；三、国有企业在压减产能、清理僵尸企业、兼并重组的过程中一定会面临一些低效、无效资产核销和不良债务处置问题。
二
在演讲中，徐乐江表示，弘扬优秀企业家精神，更好发挥企业家作用，就要“锐意进取、创新发展”。
“将创新发展作为终身追求，强化“以质取胜”意识，优化品种，提升品质，创立品牌，争创‘一流企业、一流管理、一流.产品、一流服务’。”徐乐江说。
对于宝钢的成功秘诀，徐乐江曾在两年前做过解答，他认为宝钢的优势就是持续不断的创新，在管理、技术和商业模式上持续不断的创新，这为宝钢赢得竞争先机。
在众多创新举措中，最引人关注的便是在产品销售环节上创办欧治云商。
2015年，宝钢旗下的欧治云商在上海与13家银行签署战略合作协议，并获得超过1600亿元授信。欧冶金融不仅提供融资服务，还将整合具有专业化优势的投.资.理.财产品，重塑钢铁生态圈信用环境。
据了解，欧冶云商由宝钢股份和宝钢集团分别持股51%和49%，力图打造成全行业、全产业链的生态型服务平台，内置五个子平台，分别是电商、物流、金融、数据、材料。
根据规划，欧冶云商搭建的平台不专为宝钢服务，而是全产业链的开放式平台，包括钢厂、钢贸商、加工商、物流商，各个主体之间是一种产权合作关系。
宝钢系内部的各个钢铁制造单元，都只是这个平台客户。平台的建成将为宝钢的转型升级提供保障。很显然，徐乐江对欧冶云商极为看重，他兼任欧冶云商董事长，而时任宝钢总经理的陈德荣则兼任欧冶云商总裁。
徐乐江形象地将欧冶统一平台建设比作“建一座大厦”，作为不同业务的统一入口。他认为，从全球电商发展的客观规律来看，搭建统一平台势在必行，“不重构，就走不远”。
他同时强调，“大厦不能建在沙滩上，根基必须牢固。”他说，作为国有企业，我们发展电商，显然还在路上。
欧冶成立近两年来，实现了业务模式的快速创新，业务规模的快速增长及数据价值的不断发现。
除了欧冶云商，徐乐江执掌时的宝钢，创新无处不在。在研发环节，宝钢通过与汽车、家电下游行业用户设立共同实验室，开始先期介入模式；而在制造环节，宝钢当时建立了5级信息化管理系统；在加工服务体系上，在全国建设了50多家剪切配送中心；在智能物流上，为客户提供厂内配送服务。
对于两年前的那个“冬天”，徐乐江认为，只有经历这个冬季，才能完成行业优胜劣汰的自然整合，生存下来的企业才能走上更加有序化的发展轨道。
三
在去年10月之前，徐乐江的身影大多出现在上海。而如今，徐乐江经常去全国各地视察，他的视角不再仅仅是宝钢一家企业，而是为整个企业家阶层打call。
不久前，中.共.中.央、国.务.院发布了关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见。
徐乐江在开幕演讲中指出，相信未来就要弘扬优秀企业家精神，更好发挥企业家的作用。在他看来，实体经济发展急需提高需要企业家坚定不移发展实体经济，坚守实业，干好实业。
徐乐江指出，要抓住国家重视发展实体经济的新机遇，要坚持实业兴国、制造强国，加快发展先进制造业，依靠创新引领，在产品的关键性技术与工艺上多下功夫，在提高生产的精益性和稳定性上多做努力。
正当徐乐江带领宝钢走上了“更加有序化”的发展轨道时，在国资委的主导下，宝钢和武钢宣布合并。合并之后，徐乐江曾被传闻将是新公司掌舵人的最佳人选。
事实上，在央企整合，化解钢铁产能过剩的大背景下，宝钢和武钢合并的传闻甚嚣尘上。在历经了一两年的传闻后，去年9月22日这则传闻终于被坐实。
9月22日下午，国资委发布公告表示，经国.务.院批准，同意宝钢和武钢重组，重组之后公司更名为中国宝武钢铁集团有限公司。
资料显示，宝钢集团是中国钢铁业的“龙头老大”，2015年，宝钢生产粗钢3493.8万吨，位列全球十大钢企第5名。
武钢集团则是建国以来的首.家钢铁企业，被称为钢铁业的“共和国长子”，2015年，武钢粗钢产量为2577.6万吨，位列中国十大钢企第6位。
除了巨亏75亿元，截至2015年9月底，武钢集团负债总额接近1500亿元，其中流动负债达1184亿元。
在武钢巨大的债务压力下，和宝钢合并似乎成了顺理成章的事。
宝武合并的另一个大背景是，早在2011年10月，国家工信部印发《钢铁工业“十二五”发展规划》，明确在“十二五”期间要形成3-5家具有较强国际竞争力、6-7家具有较强实力的特大型钢铁企业集团。
《规划》还指出，力争到2015年，国内排名前十的钢铁企业集团钢产量占全国产量的比例从2009年的44%提高到60%以上。
宝钢和武钢两家钢铁“巨无霸”合并后，新公司的资产规模达到7395亿元。2016年，宝武钢铁取得了中国钢铁行业最佳经营业绩，实现营业收入3096.2亿元，利润70.3亿元。
但合并之后，徐乐江的去向成为外界关注的焦点。直到去年12月，工信部宣布，徐乐江将担任工信部副部长、党组成员。
中国MBA加油站