2008年年终，由于受到经济危机的影响，众多零部件生产企业的出口业务遭受重创，珠三角地区零部件“倒闭潮”愈演愈烈、紧固件企业1/3倒闭1/3半停产，日前，更有北泰零部件在全球经济危机中怆然倒下。沿海地区的汽配企业似乎成了“停产潮”、“倒闭潮”的主角。2008年，宁波作为沿海城市之一，其主营出口业务的汽车零部件企业也未能免受牵连。然而萧条经济的环境、疲软的国外市场，是否就代表着宁波零部件企业无路可去呢？ 未必！ 由外转内 宁波零部件产业优势显著 据统计，目前浙江省约有汽车零部件生产厂家7000家，其中宁波地区就独占了3000多家，宁波市各种汽车零部件生产企业年工业总产值超过了150亿元。宁波地区汽车零部件的出口总额呈现出高速增长的态势，连续几年增长率维持在25%以上。 由于宁波的众多零部件企业长期专注于为欧美等市场做配套，与出口中东等地区的零部件产品相比，无论产品的技术含量，还是产品的质量上，都具有一定的优势。 受到国外市场的影响，许多宁波汽配企业正酝酿将市场重点逐渐转向国内。据慧聪汽车配件网搜集的相关资讯数据得知，2009年2月，汽车零配件方面的10个大项目尘埃落定，总金额达到51.1亿元，其中包括：宁波继峰内饰件项目：总投资3亿元人民币，年产70万套汽车座椅头枕总成等，主要为一汽大众配套；汽车粉末冶金项目：总投资2亿元人民币。将为一汽大众、一汽轿车等年供3000吨以上的粉末冶金产品；天威汽车零部件项目：项目总投资1.8亿元。年可生产100万套（件）汽车空调壳体、内饰件及电器总成…… 不难预见，更多好的汽配产品资源将转向国内市场。根据相关规划预测，到2010年，宁波市汽车零部件的产业规模、技术创新能力、出口创汇水平，将达到全省乃至全国领先地位，成为全省汽车零部件产业的制造中心、信息中心和采购中心。 由外转内 宁波地理优势成为重大利好 “一桥飞架南北，天堑变通途。”用毛泽东的这句话来形容杭州湾跨海大桥对宁波零部件产业发展的重要程度一点也不为过。 杭州湾跨海大桥的落成，将盘活包括上海大众、上海通用在内的多家整车企业，同时集聚50多家世界一流的汽车零部件合资企业资源，并辅助以汽车贸易与营销、汽车产业物流、检测机构等，这势必带动整个长江三角洲整车及零部件产业集群的快速发展。据65届全国汽配会组委会李安平总经理介绍，与组委会合作的宁波政府正致力于吉利汽车制造项目的引进及宁波汽车零部件产业龙头企业四维尔等的落户工作，将进一步完善汽车零部件产业链。 政策引导 展会辅助 资源整合力度强大 据《十一五规划》相关内容显示，宁波政府对零部件产业发展做了很好的规划：一方面将以资本为纽带，通过市场形成具有较强竞争力的大企业集团，使其占据全市汽车零部件生产总量的大部分；另一方面采取改组、联合、兼并和股份合作制的形式，发展独具特色的汽车零部件生产的小型企业，形成一个兼容并分化的产业格局。
同时，宁波政府还引进全国知名的大型零部件展会——第65届全国汽车配件交易会，邀请广大的汽配生产厂家及经销商莅临展会，将借由展会的强大号召力，让大家了解宁波零部件产业具备的诸多优势和良好发展潜力。目前“第65届全国汽车配件交易会”的招商工作已全面展开。组委会的报名咨询电话应接不暇，确定展位的已有1000余家，反映出业内企业对展会组织机构的认可以及对在宁波举行的汽配交易会高涨的热情和信心。此届交易会，宁波政府联合组委会将充分发挥渠道宽、资源广、专业性强的优势组织参观商、供应商进行广泛的交流和沟通，促进双方签订更多的订单，在新的形势下，为企业开拓市场构建高效的商务平台。 优势凸显的宁波，虽然面临金融危机下的疲软的国外市场，然而，对于深受国家政策支持和享有地域优势产业优势的国内市场而言，可谓机遇巨大。广大的配件企业也正不遗余力地探寻内地市场的渠道建设。值得注意的是，零部件企业一定要善于抓住拓展商机的机会，如即将在宁波举行的第65届全国汽车配件交易会，及由慧聪汽车配件网组织的全国优质买家团的采购行动，借机挑选真正适合企业、适合产品的有实力的经销代理商，帮助企业更快捷、更科学地开拓国内市场版图。
（来源：慧聪汽车配件网）