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为了降低高速公路交通拥挤和交通事故发生的频率，改善高速公路运行条件和现有的安全保障体系，减少交通事故、交通拥挤及二次事故、拥挤所带来的延误和损失，应充分发挥高速公路信息发布系统的作用，为高速公路安全、高速和畅通的运行保驾护航。
各种形式的led显示屏成为交通诱导信息主要的发布载体，常见的交通诱导led显示方式有led显示可变情报板、路径指示牌、可变标识标志等等。交通诱导信息室外led显示，根据道路交通管理的要求和交通诱导信息发布显示的实际情况，在具体的使用功能上具有以下特点：高亮度，视角合理;显示颜色以红、绿、黄为主;显示亮度自动可调;全天候工作，环境条件复杂;远程控制，智能检测;安全性、实时性、准确性、可靠性高。
高速公路led信息发布系统不仅增强了高速公路的运行速度和行车安全性，提高了运营效益，更重要的是取得了良好的社会效益。相信随着全国高速公路通车里程的不断增加，以及计算机技术的不断提高，公路监控技术的不断完善，该系统会在高速公路上发挥越来越重要的作用。
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4、导向指(警)示屏led交通诱导屏
为保证高速公路施工作业人员和车辆及正常行驶的其他车辆的安全，高速公路作业车辆必须安装醒目的高亮度标志，用以警示和引导后续其他车辆，避免意外事故的发生。而导向警示屏正是高速公路上的施工作业车辆的必备装备。
5、服务性led文字/全彩显示屏
服务性led显示屏是指收费站区、服务区安装的提供各类服务、宣传的led设备。通过收费广场、服务区停车场、室内安装的各类led显示屏及时为过往司乘人员提供实时路况和服务帮助等各类信息，方便司乘人员的出行，提升路段的管理水平和外在形象。
在新的信息时代和智能交通系统快丨速发展的今天，在为社会公众服务的交通领域，信息的发布成为重要的服务内容，各类信息显示设备成为机场、火车站、码头、公交车站、高速公路、高速公路服务区、城市道路、停车场等面向公众发布信息的主导手段。其中，led显示屏以其高亮度、高可靠性、长寿命、低功耗等特点受到青睐。
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1、在大部分led显示屏应用中，显示屏的单位面积显示越大，其用电量越大，对线材的通电稳定性也具有更高的要求。众多线材产品中，使用符合国标要求的线材才能够保证其安全稳定性，其要求有三点：线芯为铜线导电载体、线芯截面积公差在标准范围值、包裹线芯的胶皮的绝缘性和阻燃性达到标准，相较于一般的铜包铝线芯，线芯截面积偏小、绝缘胶皮等级不够的线材，通电性能更稳定，不容易发生短路情况;
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行业人士认为，只有当行业里的那些资金短缺、技术落后的小企业淘汰之后，才能彻底消除困扰行业的账期问题。然而，这种依靠市场自发的纠正过程，不仅需要的时间太长，对整个行业的伤害也太大，部分企业很可能出现大者拖瘦，小者拖死的现象。
那么，企业该如何解决被欠款的难题呢?首先对于中游供应商来讲，选择市场定丨位非常重要。通常来讲，走高端的客户综合实力普遍较高，回款能力较好。企业选择与高端客户进行合作，可及时回款补充自己的现金流，从而有效规避被欠款风险，然而高端客户比较有限，那么选择那些有持续订单的良性企业也能够有效的降低风险。
而走低端的客户通常属于作坊式企业，体质不佳，资金不足，甚至有部分人抱着捞一把就走的心态。所以，他们通常会向供应商企业延期付款购买产品。如果行业景气的话，可能会结清欠款;而如果遇到行业不景气的话，他们欠款跑路不会犹豫。
即使是上市企业凭借着技术的品牌的优势，客户群体稳定，在销售策略上往往比较保守，对于客户资质的以及信用要求也比较严苛。然而，这些都无法避免上市企业在应收账款方面的持续增长。
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2017年以后，不少led显示屏相关企业透露：此前公司所已卖出的货物，由于种种原因导致款项无法及时收回。众所周知如果款项无法及时收回，这不光会影响到今年整体的利润水平，而且对明年的生产及销售规划都会产生不利影响，尤其是在原材料不断涨价，屏企的利润持续下降的档口，要是一旦出现坏账、死账，企业所蒙受的损失将难以估计。因此在2017年年头上屏企就应该做好相关工作，避免年底陷入“货款难收”的尴尬局面。
【led显示屏价格】货款难收成led显示屏行业顽疾
“欠款现象在各个行业都会存在，一直以来，在led显示屏行业内显得特别严重。屏企拖欠供应商的货款，而供应商也拖欠设备厂商和原材料厂商货款，最后吃亏的还是设备和源材料厂商。”某设备厂商表示。
相对来说，在整个led显示屏产业链中设备的投入比重是非常大的，几乎可以占到前期总投入的2/3以上。很多中小型客户款项很难一次性到位，所谓、622等类型的分期付款购买设备的方式在业内普遍存在，导致设备企业回款难控，身处在一条充满风险的债务链条上。

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