在慈溪市日前印发的“十三五”重大建设项目规划提到：慈溪将加快推进“一高三快”对外路网格局建设，加快构建对接上海、杭州、宁波等城市的快速交通网络，打造“1小时交通圈”，开工建设沪嘉甬高铁、宁波至慈溪城际铁路等一批交通基础设施。
线路走向：从镇海到慈溪全长41.5公里
根据国家发改委2014年底批复的浙江省都市圈城际铁路规划：宁波都市圈规划建设宁波至余慈、宁波至慈溪、宁波至奉化3个项目，总里程154.6公里，其中利用既有萧甬铁路48.7公里。
宁波城际铁路远景规划图
目前，宁波至余慈一期宁波至余姚城际铁路通车在即，这也是国内首条利用既有线改造开通新型城际动车组的城际铁路项目，本周中车方面也刚刚将初期投入运营的2列crh-6f城际动车组交付宁波。而宁波至奉化城际铁路也正在施工建设阶段。
此次项目规划中提到的宁波至慈溪城际铁路，从镇海新城沿途经过澥浦、龙山、掌起、观海卫至慈溪客运中心，全长41.5公里，并在镇海新城实现与宁波轨道、公交等各种交通方式的方便换乘。
宁波至慈溪城际铁路大致走向（仅为规划图，站点仅供参考）
或将2021年建成
这条备受关注的宁波至慈溪城际铁路建设起止年限明确为2018年至2021年，全长41.5公里的城际铁路项目总投资达到了182亿元，其中“十三五”期间计划投资80亿元。
目前，沪嘉甬铁路项目前期研究也已经开始启动。这条铁路可能也将会经过慈溪。但个人认为，宁波至慈溪城际铁路或许将成为慈溪的第一条铁路。这也将终结慈溪不通铁路的历史。
未来慈溪至市区、余姚及杭州湾都可选择城铁
今后从慈溪城区出发，乘坐城际列车到镇海后，再换乘宁波轨道交通，不到1个小时就能到达宁波市区，而且出行体验也更加舒适。
此外，未来宁波至余慈城际铁路二期也将从萧甬铁路引出，向北延伸37公里至杭州湾新区，这条铁路也将与宁波至慈溪城际交汇。
也就是说，从慈溪城区出发，至宁波市区、余姚城区及杭州湾新区都可选择乘坐城际铁路，宁波市区与余慈地区间的联系也将更为紧密。
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