具体的桥梁检测车作业时的安隐患有哪些?
桥梁检测车是对桥梁进行检测施工的平台，用于桥梁梁板下提升悬挂操作平台以及进行操作平台的水平行走。在作业的时候有定的安隐患，下面我们来说说具体的隐患有哪些。
1、交通安隐患
交通安隐患包括行车时的交通安隐患和作业时的交通安隐患，行车时的交通安隐患主要来自于疲劳驾驶，感觉疲劳时定要进服务区休息，不能强撑继续行驶，由于桥检车自重重、车身长、高度高的特点，还要考虑过弯的速度及角度，不可进行高速急弯。
形支座是在盆形轴承的基础上发展起来的种桥梁轴承。球形支座的安装和施工该怎样进行呢?
桥梁支座更换
、安装步骤
1)将锚栓放入部，下支撑板锚栓孔，旋入钢套内。钢套与上、下座板连接处加橡胶后拧紧锚定螺栓。
2)在支架的设计位置标出中心线，并在支架部的纵横方向上标出中心线。保持支架清洁并放置到位。当安装温度与局部评定温度不同时，应计算桥梁沿线位移的预偏压值。
3)上、下座板的临时锁定定位应在支座就位后进行，以已设置的定位结构在施工过程中不发生变化。
4)支座就位对中，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板面高出桥墩台面h(采用环氧砂浆灌注h为20～50mm;采用无收缩水泥砂浆灌注h为30～80mm)，并调整水平后用环氧砂浆或无收缩水泥砂浆灌注锚固钢套筒预理孔及支座底面垫层(见图2所示)。环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。拧紧下支座板锚固螺栓。
5)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座临时连接板，以防止约束梁体正常转动。检查支座工作状态。
以上内容就是我为大家总结的球形支座的介绍，相信大家经过我的介绍，已经解答了各位心中的疑惑或者问题。
在北江英德黎溪镇黎溪大桥附近，长期堆放着约两个足球场那么大的“垃圾山”，大都是来自镇上的日常生活废弃物。当地居民反映垃圾场已存在长达数年时间之久，平时经常有人在此焚烧垃圾，产生恶臭扰民。因为垃圾场就靠近北江，如果长期不处理，担忧会对下游造成污染。为此，当地有居民向媒体报料。日前，清远多家网站转载了媒体对英德市黎溪镇生活垃圾场靠近北江，造成污染隐患的报道，引发社会关注。
记者昨天从当地获悉，目前尚未收到相关部门关于水质污染的投诉，现该垃圾填埋场的垃圾山已经清理空，将采用科学的方式进行处理。
作业时倾覆隐患
作业时倾覆隐患来源三处：负重(主要是桥架上的人员和物品)、风速、作业区域的平整度和弯度。工作平台上的限负重为800kg，工作平台前端承载为400kg，风速超过7(局部阵风除外)严禁作业。作业区域是急弯度或者不水平桥梁，严禁作业。
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