宁波普拉多4s店一览表，宁波博菱汽车有限公司是宁波地区广汽三菱和进口三菱厂家授权经销商，主要出售车型为劲炫、欧蓝德、帕杰罗。
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转向过度时，astc能确定适当的速度，并给外前轮施加制动力以防止车辆滑转，确保更好的跟踪控制。转向不足时，astc能确定适当的速度，并给内后轮施加制动力以防止车辆漂移正常行驶路线，确保更好的跟踪控制。即使你能自如运用pajero（帕杰罗）的操控和制动系统，去避开紧急情况，但其他驾驶员并不1定能做到。在这种情况下，pajero（帕杰罗）为驾驶员和前排乘客补充了前座3点式elr安全带，并设置了前双srs安全气囊和侧置安全气囊，它们能够在必要时准确打开，而且不受座椅调节的影响。当然，你应该时刻牢记安全，随时系好安全带。pajero（帕杰罗）前盘和后鼓中盘制动系统，由先进的结合了ebd（电子制动力分配）系统的4通道、多模式abs电脑管理，让你在任何路面上行驶都能安全在握。
pajero（帕杰罗）3.8升发动机提供了强劲的146kw(199ps)动力，充沛动能任你支配，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。迅捷的响应、强劲的动力，助您超越平凡之旅。悬挂系统行动力和牵引力的增强，让pajero（帕杰罗）无论在多么糟糕的路面上，都表现出更好的路面附着性，这全仰赖于其整体车身、螺旋弹簧和四轮独立悬挂系统。
内装方面：17款三菱帕杰罗3.8速跑突出的是朴素而实用的格调，大面积银色的装饰面板凸显出suv的大气之感，不过中控台坐落其中的按键屈指可数，规规矩矩的布局以及上深下浅的色彩搭配有些缺乏亮点。对于有越野需求的车辆来说，安全配置则显得更加重要。因此，劲畅全系标配了astc主动稳定牵引力控制系统，提升了车辆在艰险路况下的稳定性。同时侧安全气囊和头部气帘的配备也令被动安全更加全面。
v系列越野原型车,v系列的早期车型被称作l系列原型车，在上世纪的80年代到90年代被引进中国，作为武警和部队的装备用车。我们常见的v31、v33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过ckd组装生产。正式引进三菱帕杰罗技术，并进行国产化生产是出于湖南长丰汽车集团之手，生产帕杰罗v系列的第二代产品v31和v33。

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