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三菱帕杰罗动态的前后轮扭矩分配系统可以在33∶67和50∶50之间进行调节，让你在高速行驶时控制自如。4hlc(高速四轮驱动配中央差速系统)即使在崎岖或平滑的路面上，4hlc模式也能保持稳定行驶，它能平均分配四个车轮的动力，让你在获得越野的快感的同时，还能获得控制的稳定感。4llc(低速四轮驱动配中央差速系统)当需要获得像拖拉机一样强劲的爬坡能力时，切换到4llc就能实现。z大的低端扭矩让你能通过z崎岖的地形、z粘滞的泥泞道路和z深的雪地。
三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款汽车。新款pajero（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶dj级suv的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。作为一款发展已经有超过30年的越野车来说，帕杰罗这个经典的名字已经是耳熟悉能详了。它的发展历史，在达喀尔拉力赛上的表现值得每一位越野车迷去品尝和回味。
17款三菱帕杰罗内饰变化后的车内更具科技感和时尚感。17款三菱帕杰罗内饰设计也比较硬朗，大尺寸液晶屏幕突出于中控台，有些类似普拉多的设计。三菱帕杰罗内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。17款三菱帕杰罗v97中东版3.8l的雾灯外围以一圈镀铬环来修饰，电动车窗控制面板装饰扩大了银色面板，座椅也更换为三维绒布材质
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