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广汽三菱欧蓝德2.0l荣耀版是基于2.0l两驱风尚版升级而来，新车在外观和内饰上实现了真皮座椅、七安全气囊、行李架、18英寸轮圈等16项主流装备的升级，充分表现了广汽三菱对消费者的诚意。据悉新车预售价为17.2万元，价格位于现款车型15.98-18.98万两者之间，给消费者提供了更大的挑选空间。
作为对车系的补充，欧蓝德2.0l两驱荣耀版在外观和内饰设计上并没有十分明显的变化，主要是配置方面的升级。目前入门车型两驱风尚版的配置确实比较贫乏，led大灯、电动天窗、esp、无钥匙启动/进入、后驻车雷达、外后视镜电动折叠等常见功能均没有配备。此次，在配置上有所升级的两驱荣耀版不仅能够进一步丰富欧蓝德车系阵容，同时也能改变2.0l车型配置过低，仅能依靠2.4l车型走量的局面。
外观时髦前卫，接过智能钥匙，经销商在记者耳边“吹风”，希望“温柔“的折腾它，就赢得不少时尚白领的追捧。与上1代车型比较起来，欧蓝德ex外形显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，犹如“少壮猛男”现身，全黑的大灯底座与水箱护罩以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道，而车头下方的金属护板，更为整车增添了纯种suv的气派。备胎被移至底盘下方，底部以一层塑料件包裹，既美观又实用。坐进车内，欧蓝德ex的内饰搭配简洁耐看，黑色的中控台、银色金属饰板、风筒造型的仪表都很适合年轻人的欣赏水平。桶形座椅的包覆性也不错，坐姿相当舒服，真皮包覆的方向盘及排挡头传递出不错的手感，。
欧蓝德suv的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新1代suv的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。作为suv市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德j对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座suv市场里的独苗。
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