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国产欧蓝德上市后凭借出色的综合性价比赢得了不少消费者的关注与认可，不过此前在售的四款车型有三款均为2.4l车型，只有入门版是2.0l，选择余地不多，走量靠的也是2.4l车型。此次2.0l荣耀版的上市很好地解决了这一问题，为不想选择2.4l又对配置有需求的用户提供了选择，后续也有望带动欧蓝德整体销量的提升。
欧蓝德2.0l两驱荣耀版启动预售，该车在外观和内饰设计方面没有发生明显变化，在现款2.0l入门车型基础上有针对性对配置进行升级，新增配置如胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18英寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等。此外，2.0l荣耀版车型将采用5座布局。
随着suv市场的不断发展，“17万”已成为主流合资suv乃至b级车2.0l市场的“黄j金消费线”，a级车的顶配、b级车主销车型、紧凑型suv都处在这一价格带上。为了争夺这块“兵家之地”，满足消费者日益多元化的用车需求，欧蓝德2.0l荣耀版应运而生。这款在“520”好日子作为“雄安发布第1车”的城市suv，在6月10日终于迎来全国上市，并以16.98万元的官方指导价，展现出“2017（即2.0l 17万元全驾值中高级城市suv）”独特产品优势，刷新2.0l级别suv价值新标杆。
2014款欧蓝德长*宽*高(mm)4655*1800*1680,2016款欧蓝德长*宽*高(mm)4705*1810*1680,2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气动机额定功率122kw，z大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141kw，z大扭矩235牛米。坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及t型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应，可以说是一亮点。但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃，可以省去日后贴膜的麻烦。

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